ClickCease
+ 1-915-850-0900 spinedoctors@gmail.com
Select Page

Avto qəza xəsarətləri

Geri Klinika Avto Qəza Yaralanmaları Şiroterapi və Fiziki Müalicə Qrupu. Dünyada hər il bir çox avtomobil qəzaları baş verir və çoxlu sayda insan həm fiziki, həm də ruhi cəhətdən təsirlənir. Boyun və kürək ağrılarından sümük sınıqlarına və çırpıntılara qədər, avtomobil qəzası xəsarətləri və onlarla əlaqəli simptomlar gözlənilməz hallarla qarşılaşanların gündəlik həyatına meydan oxuya bilər.

Dr. Alex Jimenez-in məqalələr toplusu travma nəticəsində yaranan avto xəsarətləri, o cümlədən bədənə hansı spesifik simptomları təsir etdiyini və avtomobil qəzası nəticəsində yaranan hər bir zədə və ya vəziyyət üçün mövcud olan xüsusi müalicə variantlarını müzakirə edir. Avtomobil qəzasına düşmək təkcə xəsarətlərə səbəb ola bilməz, həm də çaşqınlıq və məyusluqlarla dolu ola bilər.

Bu məsələlərdə ixtisaslaşan ixtisaslı bir provayderin hər hansı zədə ilə bağlı vəziyyəti tam olaraq qiymətləndirməsi çox vacibdir. Daha çox məlumat üçün xahiş edirəm (915) 850-0900 nömrəli telefondan bizimlə əlaqə qurun və ya Dr. Jimenez-ə şəxsən (915) 540-8444 nömrəsi ilə zəng etmək üçün mesaj göndərin.


Çatlamış qabırğa: Səbəblər və Onu Müalicə etmək üçün Tam Bələdçi

Çatlamış qabırğa: Səbəblər və Onu Müalicə etmək üçün Tam Bələdçi

Dərin nəfəs alarkən ağrı kimi simptomlar görünməyə başlayana qədər fərdlər qabırğalarının çatladığını başa düşməyə bilərlər. Çatlayan və ya qırılan qabırğaların simptomlarını və səbəblərini bilmək diaqnoz və müalicəyə kömək edə bilərmi?

Çatlamış qabırğa: Səbəblər və Onu Müalicə etmək üçün Tam Bələdçi

Çatlamış qabırğa

Sınıq/sınıq qabırğa sümükdəki hər hansı bir qırıqlığı təsvir edir. Çatlamış qabırğa qabırğa sınığının bir növüdür və qismən qırılmış qabırğanın tibbi diaqnozundan daha çox təsvirdir. Sinə və ya arxaya hər hansı bir küt zərbə qabırğanın çatlamasına səbəb ola bilər, o cümlədən:

  • Falling
  • Avtomobilin toqquşması
  • Idman zədə
  • Şiddətli öskürək
  1. Əsas simptom nəfəs alarkən ağrıdır.
  2. Zədə adətən altı həftə ərzində sağalır.

Belirtiler

Qabırğaların çatlaması adətən yıxılma, döş qəfəsinin zədələnməsi və ya şiddətli öskürək nəticəsində yaranır. Simptomlara aşağıdakılar daxildir:

  • Zədələnmiş ərazinin ətrafında şişlik və ya həssaslıq.
  • Nəfəs alma/nəfəs alma, asqırma, gülmə və ya öskürək zamanı sinə ağrısı.
  • Hərəkətlə və ya müəyyən mövqelərdə uzanarkən sinə ağrısı.
  • Mümkün göyərmə.
  • Nadir olsa da, qabırğanın çatlaması pnevmoniya kimi ağırlaşmalara səbəb ola bilər.
  • Nəfəs almaqda çətinlik, şiddətli sinə ağrısı və ya selikli davamlı öskürək, yüksək hərarət və/və ya titrəmə ilə qarşılaşdıqda dərhal həkimə müraciət edin.

Növləri

Əksər hallarda, qabırğa adətən bir nahiyədə qırılır və natamam sınığa səbəb olur, bu, sümükdən keçməyən çat və ya qırılma deməkdir. Qabırğa sınıqlarının digər növlərinə aşağıdakılar daxildir:

Köçürülən və yerdəyişməyən sınıqlar

  • Tamamilə qırılmış qabırğalar yerindən sürüşə bilər və ya olmaya bilər.
  • Əgər qabırğa hərəkət edərsə, bu a kimi tanınır yerdəyişmiş qabırğa sınığı və ağciyərləri deşmək və ya digər toxuma və orqanları zədələmək ehtimalı daha yüksəkdir. (Yale Tibb. 2024)
  • Yerində qalan qabırğa adətən qabırğanın tam yarıya bölünmədiyini bildirir və a kimi tanınır yerdəyişməmiş qabırğa sınığı.

Flail Sinəsi

  • Qabırğanın bir hissəsi ətrafdakı sümük və əzələdən ayrıla bilər, baxmayaraq ki, bu nadirdir.
  • Bu baş verərsə, qabırğa sabitliyini itirəcək və fərdi nəfəs aldıqda və ya çıxardıqda sümük sərbəst hərəkət edəcəkdir.
  • Qabırğanın bu qırıq hissəsinə qıvrım seqmenti deyilir.
  • Bu təhlükəlidir, çünki ağciyərləri deşərək pnevmoniya kimi digər ciddi fəsadlara səbəb ola bilər.

Səbəbləri

Çatlayan qabırğaların ümumi səbəblərinə aşağıdakılar daxildir:

  • Avtomobillərin toqquşması
  • Piyada qəzaları
  • Şəlalə
  • İdmandan təsirli zədələr
  • Həddindən artıq istifadə/İş və ya idman nəticəsində yaranan təkrarlanan stress
  • Şiddətli öskürək
  • Yaşlı insanlar sümük minerallarının mütərəqqi itkisi səbəbindən kiçik bir zədədən sınıqla qarşılaşa bilərlər. (Christian Liebsch et al., 2019)

Qabırğa sınıqlarının ümumiliyi

  • Qabırğa sınıqları sümük qırıqlarının ən çox yayılmış növüdür.
  • Onlar təcili yardım otaqlarında görülən bütün küt travmaların 10%-dən 20%-ə qədərini təşkil edir.
  • Bir insanın döş qəfəsinin küt zədələnməsi üçün qayğı göstərdiyi hallarda, 60% -dən 80% -ə qədər qabırğa sınığı olur. (Christian Liebsch et al., 2019)

Diaqnoz

Çatlamış qabırğa fiziki müayinə və görüntüləmə testləri ilə diaqnoz qoyulur. Müayinə zamanı tibb işçisi ağciyərlərə qulaq asacaq, qabırğalara yumşaq bir şəkildə basacaq və qabırğa qəfəsinin hərəkətini izləyəcək. Görüntü testi seçimlərinə aşağıdakılar daxildir: (Sarah Majercik, Fredric M. Pieracci 2017)

  • X-şüaları – Bunlar son zamanlar çatlamış və ya qırılmış qabırğaları aşkar etmək üçündür.
  • CT Scan – Bu görüntüləmə testi çoxsaylı rentgen şüalarından ibarətdir və daha kiçik çatları aşkar edə bilir.
  • MHİ – Bu görüntüləmə testi yumşaq toxumalar üçündür və tez-tez daha kiçik qırıqları və ya qığırdaq zədəsini aşkar edə bilir.
  • Sümük Skanı – Bu görüntüləmə testi sümüklərin strukturunu vizuallaşdırmaq üçün radioaktiv izləyicidən istifadə edir və daha kiçik stress qırıqlarını göstərə bilər.

Müalicə

Keçmişdə müalicə sinənin qabırğa kəməri kimi tanınan bir bantla sarılmasını nəzərdə tuturdu. Bu gün bunlar nadir hallarda istifadə olunur, çünki nəfəs almağı məhdudlaşdıra bilər, pnevmoniya və ya hətta qismən ağciyər kollapsı riskini artırır. (L. May, C. Hillermann, S. Patil 2016). Çatlamış qabırğa aşağıdakıları tələb edən sadə bir qırıqdır:

  • Istirahət
  • Reçetesiz və ya reçeteli dərmanlar ağrı simptomlarını idarə etməyə kömək edə bilər.
  • Qeyri-steroid antiinflamatuar dərmanlar - ibuprofen və ya naproksen kimi NSAİİlər tövsiyə olunur.
  • Fasilə geniş olarsa, fərdlərə şiddətdən və əsas şərtlərdən asılı olaraq daha güclü ağrı dərmanları təyin oluna bilər.
  • Fiziki terapiya şəfa prosesini sürətləndirə və sinə divarının hərəkət diapazonunu saxlamağa kömək edə bilər.
  • Zəif və yaşlı xəstələr üçün fiziki terapiya xəstəyə yeriməyə və müəyyən funksiyaları normallaşdırmağa kömək edə bilər.
  • Fiziki terapevt, ağrını daha da pisləşdirən hər hansı bir hərəkət və ya yerləşdirmə barədə məlumatlılığı qoruyarkən, şəxsi çarpayı və stul arasında təhlükəsiz şəkildə köçürməyi öyrədə bilər.
  • Fiziki terapevt təyin edəcək təlimlər bədəni mümkün qədər güclü və möhkəm saxlamaq.
  • Məsələn, yanal bükülmələr torakal onurğanın hərəkət diapazonunu yaxşılaşdırmağa kömək edə bilər.
  1. Sağalmanın erkən mərhələlərində dik vəziyyətdə yatmaq tövsiyə olunur.
  2. Yatmaq təzyiq əlavə edə bilər, ağrıya səbəb ola bilər və zədəni daha da pisləşdirə bilər.
  3. Yataqda oturmağa kömək etmək üçün yastıq və dayaqlardan istifadə edin.
  4. Alternativ, uzanmış kresloda yatmaqdır.
  5. Müalicə ən azı altı həftə çəkir. (L. May, C. Hillermann, S. Patil 2016)

Digər şərtlər

Çatlamış qabırğa kimi görünə bilən şey oxşar vəziyyət ola bilər, buna görə də müayinədən keçmək vacibdir. Digər mümkün simptom səbəblərinə aşağıdakılar daxildir:

  • Əzilmiş qabırğalar – Bu, qabırğalar çatlamadıqda baş verir, lakin bölgənin ətrafındakı kiçik qan damarları partlayaraq ətrafdakı toxumalara sızır. (Sarah Majercik, Fredric M. Pieracci 2017)
  • Qabırğalar – Bu, qabırğanın qığırdaqının qopması və sınması, onun yerindən sürüşməsinə səbəb olur. (Sarah Majercik, Fredric M. Pieracci 2017)
  • Əzələ çəkildi – Əzələ gərginliyi və ya çəkilmiş əzələ, əzələ həddən artıq dartıldığı zaman baş verir ki, bu da yırtılmağa səbəb ola bilər. Qabırğalar təsirlənmir, lakin onlar kimi hiss edilə bilər. (Sarah Majercik, Fredric M. Pieracci 2017)

Fövqəladə

Ən çox görülən ağırlaşma ağrı səbəbindən dərin nəfəs ala bilməməkdir. Ağciyərlər kifayət qədər dərindən nəfəs ala bilmədikdə, selikli qişa və nəm yığılaraq pnevmoniya kimi infeksiyaya səbəb ola bilər. (L. May, C. Hillermann, S. Patil 2016). Köçürülən qabırğa sınıqları digər toxuma və ya orqanlara da zərər verə bilər, çökmüş ağciyər/pnevmotoraks və ya daxili qanaxma riskini artırır. Bu kimi simptomlar inkişaf edərsə dərhal həkimə müraciət etmək tövsiyə olunur:

  • Nəfəs darlığı
  • Çətinlik nəfəs alır
  • Oksigen çatışmazlığından yaranan dərinin mavi rəngi
  • Mucus ilə davamlı öskürək
  • Nəfəs alarkən və çıxararkən sinə ağrısı
  • Qızdırma, tərləmə və titrəmə
  • Tez ürək dərəcəsi

Zədələrin Reabilitasiyasında Şiroterapi Baxımının Gücü


References

Yale Tibb. (2024). Qabırğanın sınığı (qırıq qabırğa).

Liebsch, C., Seiffert, T., Vlcek, M., Beer, M., Huber-Lang, M., & Wilke, H. J. (2019). Küt sinə travmasından sonra ardıcıl qabırğa sınıqlarının nümunələri: 380 hadisənin təhlili. PloS one, 14(12), e0224105. doi.org/10.1371/journal.pone.0224105

May L, Hillermann C, Patil S. (2016). Qabırğa sınıqlarının idarə edilməsi. BJA Təhsili. Cild 16, Buraxılış 1. Səhifələr 26-32, ISSN 2058-5349. doi: 10.1093/bjaceaccp/mkv011

Majercik, S. və Pieracci, F. M. (2017). Döş qəfəsinin travması. Torakal cərrahiyyə klinikaları, 27(2), 113-121. doi.org/10.1016/j.thorsurg.2017.01.004

Avtomobil Qəzasında Hip Yaralanması: El Paso Geri Klinikası

Avtomobil Qəzasında Hip Yaralanması: El Paso Geri Klinikası

Bədəndəki ən çox yük daşıyan oynaqlardan biri olan itburnu demək olar ki, hər bir hərəkətə təsir göstərir. Omba eklemi avtomobil qəzasına düşərsə, oynaq/hip kapsulundakı boşluq maye ilə doldurula bilər, bu da oynaqların efüzyonuna və ya şişməsinə, iltihaba, sönük hərəkətsizləşdirici ağrıya və sərtliyə səbəb ola bilər. Kalça ağrısı, avtomobil qəzasından sonra bildirilən ümumi bir zədə simptomudur. Bu ağrı yüngüldən şiddətə qədər dəyişə bilər və qısamüddətli və ya aylarla davam edə bilər. Yaşanan ağrının səviyyəsindən asılı olmayaraq, uzunmüddətli zədələnməmək üçün tez bir zamanda tədbir görülməlidir. Fərdlərin sağalma yolunda mümkün qədər tez bir zamanda təcrübəli mütəxəssislərdən yüksək keyfiyyətli, xəstəyə yönəlmiş qayğıya ehtiyacı var.

Avtomobil Qəzasında Hip Yaralanması: EP Şiroterapi Reabilitasiya Qrupu

Avtomobilin Qəzasında Omba Yaralanması

Omba oynaqları sağlam olmalı və aktiv qalmaq üçün mümkün qədər effektiv işləməlidir. Artrit, omba sınıqları, bursit, tendonit, yıxılma nəticəsində yaranan xəsarətlər və avtomobillərin toqquşması xroniki omba ağrılarının ən çox görülən səbəbləridir. Yaralanma növündən asılı olaraq, fərdlər bud, qasıq, bud oynağının içərisində və ya kalçada ağrı simptomları ilə qarşılaşa bilər.

Associated Zərərlər

Toqquşmadan sonra ombada ağrıya səbəb olan ən çox görülən xəsarətlər bunlardır:

Kalça bağlarının burkulması və ya dartılması

  • Omba ligamentinin dartılması və ya dartılması ligamentlərin həddindən artıq uzanması və ya yırtılması nəticəsində yaranır.
  • Bu toxumalar sümükləri digər sümüklərə bağlayır və oynaqların sabitliyini təmin edir.
  • Bu zədələrin şiddətindən asılı olaraq sağalmaq üçün yalnız istirahət və buz tələb oluna bilər.
  • Şiroterapi, dekompressiya və fiziki masaj müalicələri yenidən düzəldilmə və əzələləri çevik və rahat saxlamaq üçün lazım ola bilər.

Bursit

  • Bursit bursanın iltihabıdır və ya sümüklər və əzələlər arasında yastıqlama/material təmin edən maye ilə dolu kisənin iltihabıdır.
  • Bu, avtomobil toqquşmasından sonra omba ağrısının əsas səbəblərindən biridir və təcili tibbi yardım tələb edir.

Tendonit

  • Tendonit, sümük və əzələdən fərqli olaraq tendonlar və bağlar kimi yumşaq toxumaları təsir edən bir zədə növüdür.
  • Tendonit müalicə olunmazsa omba nahiyəsində və ətrafında xroniki ağrı və müxtəlif narahatlıq əlamətləri ilə nəticələnə bilər.

Hip Labral Tear

  • Omba labral yırtığı, omba yuvasını örtən yumşaq toxuma/labrumun cırıldığı bir növ oynaq zədəsidir.
  • Toxuma bud sümüyünün başının oynaq daxilində rəvan hərəkət etməsini təmin edir.
  • Labrumun zədələnməsi şiddətli ağrı simptomlarına səbəb ola bilər və hərəkətliliyə təsir göstərə bilər.

Hip dislokasiya

  • Omba çıxığı, bud sümüyü topunun yuvadan çıxması və yuxarı ayağın sümüyünün yerindən sürüşməsinə səbəb olması deməkdir.
  • Hip dislokasiyası səbəb ola bilər avaskulyar nekroz, qan tədarükünün tıxanması nəticəsində sümük toxumasının ölümüdür.

Hip sınıqları

  • Omba sümükləri üç hissəyə bölünə bilər:
  • İlium
  • Pubis
  • İşçi
  • Omba sınığı və ya sınıq omba, ombanın bu hissələrindən hər hansı birində qırılma, çatlama və ya əzilmə baş verdikdə baş verir.

Asetabulyar sınıq

  • Asetabulyar sınıq omba və bud sümüklərini bir yerdə saxlayan omba yuvasının xaricindəki qırılma və ya çatdır.
  • Bu bədən hissəsinin sınığı yerləşdiyi yerə görə o qədər də yaygın deyil.
  • Bu cür qırıqlara səbəb olmaq üçün çox vaxt əhəmiyyətli güc və təsir lazımdır.

Belirtiler

Avtomobil qəzasından sonra aşağıdakı simptomlardan hər hansı biri yaşanarsa, bu, omba zədəsi ola bilər və həkim tərəfindən müayinə olunmalıdır. Bunlara daxildir:

  • Yaralanma yerində ağrı və ya həssaslıq.
  • Çürük.
  • Şişkinlik.
  • Omba/s hərəkətində çətinlik.
  • Gəzinti zamanı şiddətli ağrı.
  • Axsayır.
  • Əzələ gücünün itirilməsi.
  • Qarın ağrısı.
  • Diz ağrısı.
  • Qasıq ağrısı.

Müalicə və Reabilitasiya

Həkim və ya mütəxəssis həmişə omba problemlərini və ağrı simptomlarını qiymətləndirməlidir. X-şüaları, CT taramaları və ya MRT kimi fiziki müayinə və diaqnostikanın köməyi ilə həkim diaqnoz qoya və müalicə variantlarını tövsiyə edə bilər. Avtomobil qəzasından sonra müalicə zərərin şiddətindən asılıdır. Məsələn, omba sınıqları tez-tez təcili əməliyyat tələb edir, digər xəsarətlər isə yalnız dərman, istirahət və reabilitasiya tələb edə bilər. Mümkün müalicə planlarına aşağıdakılar daxildir:

  • Istirahət
  • Ağrı, əzələ gevşetici və iltihab əleyhinə dərmanlar.
  • Fiziki müalicə
  • Masaj müalicəsi
  • Şiroterapinin yenidən tənzimlənməsi
  • Onurğa dekompressiyası
  • Məşq terapiyası
  • Steroid enjeksiyonları
  • Cərrahiyyə - əməliyyatdan sonra fiziki terapevt tam sağalma üçün hərəkətlilik və elastiklik əldə etmək üçün omba ətrafındakı əzələlərin uzanmasına və işləməsinə kömək edə bilər.
  • Ümumi bud dəyişdirmə

Komandamız uzunmüddətli relyef üçün tam sağalma və şəfa yaşamaq üçün lazım olan tam qayğını təmin etmək üçün lazımi mütəxəssislərlə əməkdaşlıq edir. Komanda daha yaxşı dəstək və artan hərəkət diapazonu üçün omba əzələlərini gücləndirmək üçün hərtərəfli müalicə planı yaratmaq üçün birlikdə işləyəcək.


Hərəkət dərman kimi


References

Cooper, Joseph, et al. "Avtomobilin toqquşmalarında omba çıxıqları və eyni vaxtda yaralanmalar." Yaralanma cild. 49,7 (2018): 1297-1301. doi:10.1016/j.yaralanma.2018.04.023

Fadl, Shaimaa A və Claire K Sandstrom. “Nümunələrin tanınması: Motorlu nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşmalardan sonra zədələrin aşkarlanmasına mexanizm əsaslı yanaşma.” Radioqrafiya: Şimali Amerika Radioloji Cəmiyyətinin icmalı nəşri, Inc. 39,3 (2019): 857-876. doi: 10.1148/rg.2019180063

Frank, CJ və başqaları. "Asetabulyar sınıqlar." Nebraska tibb jurnalı cild. 80,5 (1995): 118-23.

Masiewicz, Spencer və başqaları. "Arxa bud dislokasiyası." StatPearls, StatPearls Nəşriyyatı, 22 aprel 2023-cü il.

Monma, H və T Sugita. "Ombanın travmatik posterior dislokasiyasının mexanizmi alət paneli zədəsi deyil, əyləc pedalının zədələnməsidirmi?" Yaralanma cild. 32,3 (2001): 221-2. doi: 10.1016/s0020-1383(00)00183-2

Patel, Vijal və başqaları. "Diz hava yastığının açılması ilə motorlu nəqliyyat vasitələrinin toqquşmalarında diz-bud-çanaq sınığı riski arasında əlaqə: Uyğun bir kohort araşdırması." Qəza; Təhlil və qarşısının alınması cild. 50 (2013): 964-7. doi:10.1016/j.aap.2012.07.023

Avtomobil Qəzaları və MET Texnikası

Avtomobil Qəzaları və MET Texnikası

giriş

Bir çox insan daim öz avtomobillərində olur və ən qısa müddətdə bir yerdən digərinə gedir. Nə vaxt avtomatik qəza baş verdikdə, çoxsaylı təsirlər bir çox fərdlərə, xüsusən də onların bədənlərinə və mentalitetinə təsir edə bilər. Avtomobil qəzasının emosional təsiri bir insanın həyat keyfiyyətini dəyişdirə və bədbəxt vəziyyətə düşdükcə insana zərər verə bilər. Sonra bədən sürətlə irəli lunges, səbəb fiziki tərəfi var dözülməz ağrı yuxarı və aşağı hissələrdə. Əzələlər, ligamentlər və toxumalar öz imkanlarından artıq dərəcədə uzanır ağrıya bənzər simptomlar digər risk profillərini inkişaf etdirmək və üst-üstə düşmək. Bugünkü məqalədə avtomobil qəzasının bədənə təsiri, avtomobil qəzaları ilə əlaqəli simptomlar və şiroterapi baxımı kimi müalicənin bədəni qiymətləndirmək üçün MET texnikası kimi üsullardan necə istifadə edildiyi müzakirə olunur. Biz avtomobil qəzaları ilə bağlı bel və boyun ağrıları ilə məşğul olan şəxslər üçün MET (əzələ enerjisi texnikası) kimi mövcud terapiya üsullarını təklif edən sertifikatlı tibbi təminatçılara xəstələrimiz haqqında məlumat veririk. Biz hər bir xəstəni diaqnoz nəticələrinə əsasən əlaqəli tibbi təminatçılarımıza müraciət etməklə müvafiq şəkildə təşviq edirik. Biz qəbul edirik ki, xəstənin razılığı ilə təminatçılarımıza ən vacib sualları verərkən təhsil möhtəşəm bir yoldur. Dr. Alex Jimenez, DC, bu məlumatı təhsil xidməti kimi qiymətləndirir. Məsuliyyətdən imtina

 

Avtomobil Qəzasının Bədənə Təsirləri

 

Avtomobil toqquşmasından sonra boynunuzda və ya kürəyinizdə dözülməz ağrı ilə qarşılaşmısınızmı? Əzələlərinizdən hər hansı birinin sərtliyini və ya gərginliyini hiss etmisiniz? Yoxsa gündəlik həyatınıza təsir edən arzuolunmaz ağrı kimi simptomlarla qarşılaşmısınız? Bir şəxs avtomobil qəzası keçirdikdə, onurğa, boyun və arxa əlaqəli əzələ qrupları ağrıdan təsirlənir. Avtomobil qəzasının bədənə təsirinə gəldikdə, nəqliyyat vasitələri toqquşduqda bədənin necə reaksiya verdiyinə baxmalıyıq. Araşdırmalar nəticəsində məlum olub boyun ağrısı avtomobil qəzasında iştirak edən bir çox böyüklər üçün ümumi bir şikayətdir. Bir şəxs başqa bir avtomobillə toqquşduqda, boyunları sürətlə irəli atılır və boyun və çiyin əzələlərində qamçı təsirinə səbəb olur. Yalnız boyun deyil, arxa da təsirlənir. Əlavə tədqiqatlar qeyd edilmişdir avtomobillərin toqquşması ilə bağlı bel ağrısının bel arxa əzələlərinin həddən artıq gərginləşməsinə və qəza zamanı və ya ondan sonrakı gün ərzində zamanla ölümcül olmayan fiziki xəsarətlərə səbəb ola biləcəyini. Bu nöqtəyə qədər, bu, avtomobil qəzaları ilə əlaqəli arzuolunmaz simptomlara səbəb ola bilər və üst-üstə düşən risk profilləri ilə əlaqələndirilə bilər. 

 

Avtomobil qəzaları ilə əlaqəli simptomlar

Boyun və arxa əzələlərə təsir edən avtomobil qəzaları ilə əlaqəli simptomlar toqquşmanın şiddətindən asılı olaraq dəyişir. “Neuromuscular Techniques of Clinical Applications”a əsasən, Leon Chaitow, ND, DO və Judith Walker DeLany, LMT, kimsə avtomobil qəzasından əziyyət çəkəndə travmatik qüvvələrin təkcə boyun və ya çene-çənə əzələlərinə deyil, həm də bel əzələlərinə təsir etdiyini söylədi. . Bu, əzələ toxuması liflərinin yırtılmasına və zədələnməsinə səbəb olur ki, bu da əzələ ağrısına səbəb olur. Kitabda toqquşma zamanı yaralanan şəxsin boyun, çiyinlər və arxa əzələ disfunksiyasının nosiseptiv modulyasiyası inkişaf etdirə biləcəyi də qeyd olunur. Bu nöqtəyə qədər, əyilmə və ekstensor əzələlər həddindən artıq genişlənir, qısaldılır və gərginləşir ki, bu da boyun, çiyin və arxada əzələ sərtliyinə, ağrıya və məhdud hərəkət diapazonuna səbəb olur.

 


Ağrının aradan qaldırılması: Ağrıları azaltmaq üçün hərəkəti necə qiymətləndiririk-Video

Çiyinlərinizə, boynunuza və kürəyinizə məhdud hərəkət diapazonu ilə qarşılaşmısınızmı? Bəs uzanarkən əzələ sərtliyini hiss etmək olar? Yoxsa avtomobil qəzasından sonra bədənin müəyyən bölgələrində əzələ həssaslığı hiss edirsiniz? Bu ağrıya bənzər simptomların bir çoxu boyun, çiyinlər və arxaya təsir edən avtoqəzalarla əlaqələndirilir. Bu, daimi bədən ağrısına səbəb olur və zamanla müxtəlif əzələ qruplarında bir çox problem yaranır. Xoşbəxtlikdən, ağrıları azaltmaq və bədənin fəaliyyətini bərpa etmək üçün yollar var. Yuxarıdakı video, onurğa manipulyasiyası ilə bədəni qiymətləndirmək üçün şiroterapi baxımının necə istifadə edildiyini izah edir. Şiroterapi baxımı, əzələ toxumalarından və bağlardan istənməyən ağrıları aradan qaldırarkən, hər bir əzələ qrupunu rahatlamağa və bərpa etməyə kömək etmək üçün onurğanın subluksasiyasına kömək etmək və sərt, sıx əzələləri boşaltmaq üçün müxtəlif üsullardan istifadə edir.


Şiroterapi Baxımı və Bədəni Qiymətləndirən MET Texnikası

 

Araşdırmalar aşkar edir avtomobil qəzalarının şiroterapi ilə müalicə olunan onurğa və əzələ zədələrinin əsas səbəbi olduğunu. Bir şəxs avtomobil qəzasından sonra əziyyət çəkdikdə, bütün bədənlərində ağrı hiss edəcək və müalicə yolu ilə gündəlik həyatlarına təsir edən ağrıları aradan qaldırmağa çalışacaqlar. Ağrıları azaltmağa və bədəni bərpa etməyə kömək edə biləcək müalicələrdən biri də şiroterapi baxımıdır. Şiroterapistlər ağrıları azaltmaq üçün bədəni müalicə edərkən, yumşaq toxumaları uzatmaq və gücləndirmək üçün MET texnikası (əzələ enerjisi texnikası) kimi müxtəlif üsullardan istifadə edirlər və onurğanın düzəldilməsi üçün əl manipulyasiyasından istifadə edirlər, sıx əzələləri, sinirləri və bağları işlədirlər. Təsirə məruz qalan şəxsləri formaya qaytararkən bədənə daha çox ziyan. Şiroterapi baxımı, bədəndəki əzələləri gücləndirməyə kömək etmək və bir çox insanın bədənlərinin necə işlədiyini bilməsinə kömək etmək üçün fiziki terapiya kimi digər müalicələrlə də sıx əlaqəyə malikdir. 

 

Nəticə

Ümumiyyətlə, bir şəxs avtomobil qəzası nəticəsində arxa, boyun və çiyin əzələlərində ağrı hiss etdikdə, bu, onların emosional və fiziki rifahına təsir edə bilər. Avtoqəzanın təsiri arzuolunmaz ağrı simptomlarının inkişafına və nosiseptiv modullaşdırılmış disfunksiya ilə əlaqələndirilməsinə səbəb olur. Bu nöqtəyə qədər, təsirlənmiş bölgələrdə əzələ sərtliyi və həssaslıq kimi problemlərə səbəb ola bilər. Xoşbəxtlikdən, şiroterapi baxımı kimi müalicələr bədənin əllə manipulyasiya və MET texnikası vasitəsilə yumşaq toxumaları və əzələləri yumşaq bir şəkildə uzatmağa və bədəni yenidən işləməyə qaytarmağa imkan verir. MET texnikası ilə şiroterapi baxımını birləşdirərək, bədən rahatlama yaşayacaq və ev sahibi ağrısız ola bilər.

 

References

Chaitow, Leon və Judith Walker DeLany. Sinir-əzələ Texnikalarının Klinik Tətbiqi. Çörçill Livinqston, 2002.

Ölür, Stephen və J Walter Strapp. "Avtomobil Qəzalarında Xəstələrin Şiroterapi Müalicəsi: Statistik Təhlil." Kanada Chiropractic Dərnəyi Jurnalı, ABŞ Milli Tibb Kitabxanası, sentyabr 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.

Fewster, Kayla M, et al. "İddia edilən Bel Ağrısı ilə Bağlı Aşağı Sürətli Avtomobil Toqquşmasının Xüsusiyyətləri." Trafik xəsarətinin qarşısının alınması, ABŞ Milli Tibb Kitabxanası, 10 May 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.

Vos, Cees J, et al. "Avtomobil qəzalarının ümumi praktikada boyun ağrısı və əlilliyə təsiri." British Journal of General Practice: Royal College of General Practices jurnalı, ABŞ Milli Tibb Kitabxanası, sentyabr 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.

Məsuliyyətdən imtina

Arxa End Toqquşma Yaralanmaları: El Paso Geri Klinikası

Arxa End Toqquşma Yaralanmaları: El Paso Geri Klinikası

The NHTSA qeydlər göstərir ki, arxadan toqquşmalar ən çox yayılmışdır və bütün yol qəzalarının, qəzaların və toqquşmaların 30%-ni təşkil edir. Arxadan toqquşmalar heç bir yerdən baş verə bilər. Bir an sürücü dayanacaqda və ya işıqda gözləyir və qəfildən başqa bir avtomobilin güclü qüvvəsi ilə irəliyə doğru fırlanır və bu, şəxsin fiziki imkanlarına təsir edə biləcək ciddi və davamlı xəsarətlərlə nəticələnir. Arxa tərəfdən toqquşma yaraları ən çox boyun və arxanı təsir edir. Bunun səbəbi həddindən artıq güc və bədənin keçdiyi sıx sürüşmə və çırpmadır. Şiroterapi baxımı, masaj və dekompressiya terapiyası bədəni yenidən düzəldə, əzələləri rahatlaşdıra, sıxılmış sinirləri azad edə, sağalmanı sürətləndirə və hərəkətliliyi və funksiyanı bərpa edə bilər.

Arxa Toqquşma Yaralanmaları: EP-nin Şiroterapi Komandası

Arxadan Toqquşma Yaralanmaları

Arxa tərəfdən toqquşma xəsarətləri yüngüldən ciddiyə qədər dəyişə bilər və kiçik bir çəkmə kimi görünən şey ağır zədə ilə nəticələnə bilər. Ən çox görülən yaralanmalara aşağıdakılar daxildir:

  • Kontuziya
  • Boyun və onurğa zədələri
  • Kamçı ucu
  • Sarsıntı
  • Travmatik beyin və digər baş xəsarətləri.
  • Üz zədələri
  • Diş zədələri
  • Yırtıcılıqlar
  • Sınmış sümüklər
  • Əzilmiş və ya qırıq qabırğalar
  • Deşilmiş ağciyərlər
  • Daxili qanaxma
  • Iflic
  • Degenerativ disk xəstəliyi kimi əvvəlcədən mövcud olan şərtlər pisləşə bilər.

Toqquşma növləri

Arxa tərəfdən toqquşma bir neçə yolla baş verə bilər. Ən çox yayılmış növlərə aşağıdakılar daxildir:

Qalxma

  • Arxadakı sürücülər başqa bir sürücünü çox yaxından izlədikdə və aparıcı sürücü sürəti azaltdıqda və ya tez dayanmalı olduqda, dayanmaq üçün kifayət qədər vaxt və məsafə olmadığı üçün arxa sürücü avtomobili vurur.

Yavaş Sürətli Toqquşmalar

  • Yavaş sürət/az təsirli toqquşmalar və ya qanad bükücülər onurğanın zədələnməsi və sarsıntı ilə nəticələnə bilər.
  • Onlar həmçinin hava yastığının qəfil açılması nəticəsində üz və baş xəsarətlərinə səbəb ola bilər.

Nəqliyyat vasitələrinin yığılması

  • Gərgin küçədə və ya dövlətlərarası magistral yolda tək arxadan toqquşma çoxsaylı avtomobillərin toqquşmasının zəncirvari reaksiyasına səbəb ola bilər.
  • Bu qəzalar dağıdıcı xəsarətlərə səbəb ola bilər.

Səbəbləri

Diqqəti yoldan uzaqlaşdıra bilən səbəblərə aşağıdakılar daxildir:

  • Sürət
  • Diqqəti yayındırılmış sürücülük - Danışmaq və ya mesaj yazmaq.
  • Qalxma
  • Maşın sürərkən qəzaya bənzər bir şeyə baxmaq.
  • Təhlükəsiz zolaq dəyişiklikləri
  • Yuxulu və ya yorğun sürücülük
  • Tikinti sahəsinin təhlükələri
  • Pis hava şəraiti
  • Dayanacaq qəzaları

Chiropractic Care

Arxadan toqquşma xəsarətlərinin simptomları qəzadan sonra dərhal görünməyə bilər. Narahatlıq əlamətlərinin ortaya çıxması 24 ilə 48 saat çəkə bilər və bəzən daha uzun sürə bilər. Adrenalin tələsik insana fiziki simptomları yaşamamağa imkan verir, buna görə də insanlar olmadıqda yaxşı olduqlarını düşünürlər. İşarələrə məhəl qoymamaq daimi yaralanma riskini artırır. Məsələn, müalicə edilməmiş disk yırtığı qalıcı sinir zədələnməsinə səbəb ola bilər. Arxadan toqquşmalar üçün şiroterapi müalicəsi mövcud olan ən təsirli variantlardan biridir. Bir şiroterapist onurğa beynini yenidən düzəltmək üçün onurğa ilə manipulyasiya edir, bədənin iltihablı sitokin istehsalını azaltmağa imkan verir ki, bu da iltihab reaksiyasını azaldır. Xüsusi texnikalar və müxtəlif alətlər fərdi fəqərələri yenidən düzəldə, oynaqların elastikliyini bərpa edə və yara toxumasını parçalaya bilər ki, bölgələr daha tez sağalsın.


Arxada Avto Qəzada Onurğa


References

Chen, Feng, et al. “Təsadüfi Parametrlər İki Dəyişənli Sıralı Probit Modelindən istifadə etməklə avtomobillər arasında arxadan toqquşmalarda sürücülərin xəsarətlərinin şiddətinin araşdırılması.” Beynəlxalq Ətraf Mühit Tədqiqatları və İctimai Sağlamlıq jurnalı cild. 16,14 2632. 23 iyul 2019-cu il, doi:10.3390/ijerph16142632

Davis, C G. “Arxa tərəfdən təsirlər: avtomobil və sərnişin reaksiyası.” Manipulyativ və fizioloji terapevtika jurnalı cild. 21,9 (1998): 629-39.

Ölür, Stephen və J Walter Strapp. "Avtomobil qəzalarında xəstələrin şiroterapi müalicəsi: statistik təhlil." Kanada Şiroterapi Dərnəyinin jurnalı cild. 36,3 (1992): 139–145.

Garmoe, W. "Arxadan toqquşmalar." Fiziki tibb və reabilitasiya arxivi cild. 79,8 (1998): 1024-5. doi: 10.1016/s0003-9993(98)90106-x

Avto Qəza Yaralanmalarından Bel Ağrısını Azaltmaq

Avto Qəza Yaralanmalarından Bel Ağrısını Azaltmaq

giriş

Bir yerdən digərinə daha az vaxtda getdikləri üçün hamı həmişə öz maşınlarında hərəkət edir. Bəzən qəzalar nəqliyyat vasitəsi kimi baş verir toqquşmaq bir-biri ilə və irəli lunges kimi bədən dözülməz ağrı səbəb, səbəb geri və boyun ağrısı fərdiyə. Bunlar bədənə fiziki təsirlərdir, lakin emosional təsir də insana təsir edir. Bu, bir insanın bədbəxt olmasına və həyat keyfiyyətinə təsir göstərə bilər. Bugünkü məqalədə avtomobil qəzasının kürək və bədənə səbəb olduğu təsirləri, eləcə də qeyri-cərrahi dekompressiya müalicəsinin avtomobil qəzası nəticəsində bel nahiyəsində ağrıları azaltmağa necə kömək edə biləcəyi müzakirə olunur. Xəstələr onurğanın dekompressiyası və qeyri-cərrahi müalicələr üzrə ixtisaslaşan ixtisaslı, təcrübəli provayderlərə göndərilir. Biz pasiyentlərimizlə əl-ələ verərək, lazımi hallarda müayinə əsasında onları əlaqəli tibbi təminatçılarımıza yönləndiririk. Biz təhsilin təminatçılarımıza kritik suallar vermək üçün dəyərli olduğunu görürük. Dr. Jimenez DC bu məlumatı yalnız təhsil xidməti kimi təqdim edir. Məsuliyyətdən imtina

 

Sığortam onu ​​əhatə edə bilərmi? Bəli, ola bilər. Əgər qeyri-müəyyənsinizsə, əhatə etdiyimiz bütün sığorta təminatçılarına keçid buradadır. Hər hansı bir sualınız və ya narahatlığınız varsa, lütfən, 915-850-0900 nömrəsinə Dr.

Avtomobil Qəzalarının Arxa Təsirləri

 

Avtomobilin toqquşmasından sonra bel ağrısından əziyyət çəkmisiniz? Bəs qamçı və ya boyun ağrısı ilə qarşılaşırsınız? Yoxsa beliniz sərtləşib və daha çox ağrıyır? Bu simptomların çoxu onurğanın, arxanın və boyunun avtomobil qəzasının təsirindən əziyyət çəkdiyini göstərən əlamətlərdir. Tədqiqat göstərdi avtomobil qəzasında bir insanın zərbəsi bədənin tam dayandıqdan sonra sürətlə irəli və geri tullanmasına səbəb olur ki, bu da bədənə, xüsusən də onurğaya zərər verir. Avtomobil qəzası baş verdikdən sonra, bir çox insan bəzən qəzadan sonrakı günə qədər avtomobil qəzalarının yaratdığı xəsarətlərin təsirini hiss etmir. Bu, bədəndəki adrenalinlə bağlıdır, həm neyrotransmitter, həm də hormondur və tam olaraq maksimuma çevrilir. Əlavə məlumat verilib bir çox insan avtomobilin toqquşmasından sonra bel ağrısından əziyyət çəkir. Qəza ölümcül olmasa belə, zərbə aşağı arxa əzələlərində gərginliyə səbəb ola bilər və onurğa sinirlərini sıxaraq onları qıcıqlandıra bilər. 

 

Bədən necə təsirlənir

Tədqiqat işləri göstərmişdir avtomobil qəzasının təsiri bədənin ölümcül olmayan fiziki xəsarətlərə səbəb ola biləcəyini, həm də insanın psixikasına təsir edə biləcək psixoloji travmaya səbəb ola biləcəyini. Avtomobil qəzası keçirmiş bir çox insan onları şoka salan müxtəlif emosiyalar keçirəcək. Bu proses zamanı əzab, çarəsizlik, qəzəb, şok, məyusluq kimi duyğular qəzaya uğramış şəxs kimi bu mənfi duyğuları yaşayır. Əlavə araşdırmalar da tapıldı ki, bir çox fərdlər hiss etdikləri emosional mövcudluqla birlikdə təkrarlanan bel ağrısı epizodları ilə qarşılaşa bilər. Xoşbəxtlikdən, avtomobil qəzaları nəticəsində yaranan bel ağrısını yüngülləşdirməyin yolları var və onurğanın funksionallığını bərpa etməyə kömək edə bilər.


Onurğanın Dekompressiya Müalicəsi Avto Qəza Yaralanmalarını Yüngülləşdirir - Video

Avtomobil qəzasından sonra bel ağrısı ilə qarşılaşmısınız? Ertəsi gün boyun və bel nahiyəsində əzələ sərtliyinin təsirini hiss etməyə necə? Stress, məyusluq və şok kimi duyğular həyat keyfiyyətinizə təsir edirmi? Bunlar, bir insanın avtomobil qəzasına düşdükdən və boyun və bel ağrısı ilə məşğul olduqdan sonra nələr yaşadığının əlamətləri və simptomlarıdır. Boyun və bel ağrılarını dekompressiya yolu ilə müalicə etməyin yolları var və yuxarıdakı video dekompressiyanın insana təsirli təsirlərini izah edir. Dekompressiya, yastılaşmış onurğa diskini yüngülləşdirməyə və onurğanın ətrafındakı ağırlaşmış sinirlərdən təzyiqi götürməyə imkan verən qeyri-cərrahi müalicə üsuludur. Yumşaq dartma həmçinin qida maddələrini susuzlaşdırılmış disklərə ötürərkən onların hündürlüyünü artırır. Bu link izah edəcək Avtoqəza nəticəsində bel və ya boyun ağrısından əziyyət çəkən bir çox insan üçün dekompressiya nə təklif edir və təsirli nəticələr verir.


Onurğanın dekompressiyası avtomobil qəzalarından sonra onurğa sütununu necə azad etməyə kömək edir

 

Bir şəxs avtomobil qəzasından əziyyət çəkdikdən sonra bir gün əvvəl və ya sonra onurğasında və kürəyində ağrı hiss edir. Bel ağrısı, boyun ağrısı və avtomobil qəzalarından əziyyət çəkən bir çox insan onurğalarında ağrıları azaltmaq üçün yollar tapmağa meyllidir. Bu müalicə üsullarından biri də onurğanın dekompressiyasıdır. Onurğanın dekompressiyası şəxsə uzanmış vəziyyətdə dartma masasında oturmağa və bağlanmağa imkan verir. Araşdırmalarda qeyd olunub onurğa dekompressiyasının bel ağrısından əziyyət çəkən bir çox insan üçün qeyri-cərrahi müalicə olduğunu. Bunun əksinə olaraq, dartma maşını qəza nəticəsində onurğa zədəsi nəticəsində yaranan ağrıları aradan qaldırmaq üçün onurğa sütununu yavaş, lakin yumşaq bir şəkildə çəkir. Bu, bel ağrısından əziyyət çəkən bir çox insan üçün effektiv bərpa təmin edəcək. Əlavə məlumat da qeyd olunub dekompressiyanın effektivliyi mənfi təzyiq vasitəsilə ağırlaşmış sinir kökləri tərəfindən törədilən iltihabi markerləri azalda bilər ki, beləliklə də arxada rahatlama yaranır.

 

Nəticə

Ümumiyyətlə, bir avtomobil qəzasından sonra bel ağrısı və ya boyun ağrısı bir çox insan üçün əsəbləri pozur. Avtomobilin toqquşması nəticəsində yaranan emosional və fiziki travma insanın əhval-ruhiyyəsini aşağı sala bilər və bundan sonra qalan ağrı onların həyat keyfiyyətinə təsir göstərə bilər. Qeyri-cərrahi müalicələr üçün dekompressiyadan istifadə etmək, onurğanın funksionallığını bərpa etməkdə və insanın içində olduğu ağrıları yüngülləşdirməkdə faydalı nəticələr verə bilər. İnsanlar dekompressiyadan istifadə etdikdə, öz fəaliyyətlərinə qayıda və bel nahiyəsindən ağrısız ola bilərlər.

 

References

Daniel, Dwain M. "Qeyri-cərrahi Onurğa Dekompressiya Müalicəsi: Elmi Ədəbiyyat Reklam Mediada Effektivlik İddialarını Dəstəkləyirmi?" Şiroterapi və Osteopatiya, BioMed Central, 18 may 2007-cı il, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.

Kang, Jeong-Il və b. "Fəqərəarası disk yırtığı olan xəstələrdə onurğa dekompressiyasının bel əzələlərinin fəaliyyətinə və disk hündürlüyünə təsiri." Fiziki Terapiya Elmləri Jurnalı, Fiziki Müalicə Elmləri Cəmiyyəti, Noyabr 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.

Nolet, Paul S, et al. "Motorlu nəqliyyat vasitəsinin toqquşmasına məruz qalma və gələcək bel ağrısı riski: Sistematik bir baxış və meta-analiz." Qəza; Təhlil və qarşısının alınması, ABŞ Milli Tibb Kitabxanası, İyul 2020, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.

Nolet, Paul S, et al. "Motorlu nəqliyyat vasitəsinin toqquşmasında ömür boyu bel zədələnməsi ilə gələcək bel ağrısı arasındakı əlaqə: Əhali əsaslı kohort araşdırması." Avropa Onurğa Jurnalı: Avropa Onurğa Cəmiyyətinin, Avropa Onurğa Deformasiyası Cəmiyyətinin və Servikal Onurğa Tədqiqat Cəmiyyətinin Avropa Bölməsinin Rəsmi Nəşri, ABŞ Milli Tibb Kitabxanası, Yanvar 2018, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/.

Salam, Mahmud M. “Avtomobil Qəzaları: Fiziki və Psixoloji Travma.” Fövqəladə Hallar, Travma və Şok jurnalı, Medknow Publications & Media Pvt Ltd, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.

Toney-Butler, Tammy J və Metyu Varacallo. "Motorlu nəqliyyat vasitələrinin toqquşması - Statpearls - NCBI Bookshelf." In: StatPearls [Internet]. Treasure Island (FL), StatPearls Nəşriyyatı, 5 Sentyabr 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441955/.

Məsuliyyətdən imtina

Avto qəza yırtığı və dekompressiya terapiyası

Avto qəza yırtığı və dekompressiya terapiyası

giriş

Bədən daim hərəkətdə olan yaxşı tənzimlənmiş bir maşındır. kimi müxtəlif sistemlər kas-iskelet sistemiKi, immun sistemiVə birgə sistem, bir neçəsini qeyd etmək, bədənin motor funksiyasına bədəni A nöqtəsindən B nöqtəsinə çatdırmağa kömək edə bilər. Yaralanmalar və ya avtomatik qəza bədənə təsir edir, zamanla bədənə təsir edən müxtəlif problemlərə səbəb ola bilər. Avtomobil qəzası nəticəsində xəsarət alan bir çox insan onurğanın boyun və bel hissələrində ağrı hiss edəcək. Nə baş verdiyini anlamağa çalışdıqları üçün bu, əsəbi ola bilər. Bugünkü məqalədə avtoqəzalara görə yırtıqlara, onun onurğaya necə təsir etdiyinə və dekompressiya müalicəsinin avtoqəza yırtığı olan bir çox əziyyət çəkən insanlara necə kömək edə biləcəyinə diqqət yetiriləcək. Xəstələrin onurğa dekompressiya müalicəsində ixtisaslaşmış ixtisaslı və təcrübəli provayderlərə yönləndirilməsi. Biz xəstələrimizə lazım olduqda onların müayinəsi əsasında əlaqəli tibbi təminatçılarımıza müraciət edərək onlara rəhbərlik edirik. Biz görürük ki, provayderlərimizə dərkedici suallar vermək üçün təhsil vacibdir. Dr. Jimenez DC bu məlumatı yalnız təhsil xidməti kimi təqdim edir. Məsuliyyətdən imtina

 

Sığortam onu ​​əhatə edə bilərmi? Bəli, ola bilər. Əgər qeyri-müəyyənsinizsə, əhatə etdiyimiz bütün sığorta təminatçılarına keçid buradadır. Hər hansı bir sualınız və ya narahatlığınız varsa, lütfən, 915-850-0900 nömrəsinə Dr.

Avtomobil qəzaları yırtıqlara necə səbəb olur?

 

Boynunuzda və ya belinizdə ağrı hiss etmisiniz? Boynunuzda qamçı hiss etdinizmi? Qəzadan sonra ağrı getdikcə pisləşdi? Semptomların çoxu, ilk növbədə, bir insanın iştirak etdiyi avtomobil qəzasının nəticələridir. Bir şəxs avtomobil qəzasına düşdükdən sonra, yaralanmalar və simptomlar, adətən, növbəti günə qədər bir neçə dəqiqə ərzində baş verir. Tədqiqat işləri göstərmişdir servikal və bel hissələri zədələndikdə yırtıq kimi avtoqəza zədəsi əlamətləri meydana gəlir, yumşaq toxumaların gərginliyi və disk pozğunluğu kimi simptomların köklü ağrı simptomları ilə müşayiət olunmasına səbəb olur. Avto qəza yırtığı da onurğa ətrafındakı sinirləri sıxmağa başlayır. Boyun və bel nahiyəsində yerləşən təsirlənmiş nahiyələrdə iltihab markerlərinin yaranmasına səbəb olur. Əlavə tədqiqatlar aşkar edilmişdir avtoqəza yırtığı da arxanın torakal hissəsini təsir edir. Yırtıqdan əziyyət çəkən bir çox fərd, avtomobil qəzasına düşməkdən posterior çiyin ağrısı və yuxarı/aşağı bel ağrısı ilə qarşılaşacaq.

 

Onurğaya necə təsir edir?

Bir şəxs avtomobil qəzası keçirdikdə, sonrakı təsirlər təkcə bədənə deyil, onurğaya da təsir göstərir. Ağrılı, iltihablı simptomlar yumşaq əzələ toxumalarının toxunma üçün həssas olmasına səbəb olur. Araşdırmalarda qeyd olunub əzələlərin və yumşaq toxumaların eksenel sıxılmasına və həddindən artıq dartılmasına səbəb olan və kəskin atış ağrısına səbəb olan qüvvə təsirinə görə onurğanın onurğanın bel hissəsi boyunca mümkün sınıqları yaşayacağını. Bu, avtomobil qəzası baş verdikdən sonra kürəyi və boyunu daha çox ümidsizliyə düçar edir və bununla da insanın həyat keyfiyyətinə mane olur. Daha çox tədqiqat işi göstərdi bir çox əziyyət çəkən fərdlər yırtığın üstündə lumbosakral radikulyar ağrı yaşayırlar. Bir şəxs disk degenerasiyasından əziyyət çəkəndə və avtomobil qəzasına məruz qaldıqda, kaskad təsirlər fəqərəarası diskin xarici təbəqəsinin yırtılmasına səbəb olur və disk materialının yerdəyişməsi onurğada yırtıqlara səbəb olur. Yırtılmış disk yırtıq olduqda, o, daim sinir köklərinə basacaq və öskürək və ya asqırma kimi normal reaksiyalar ağrını daha da artıracaq. Şükürlər olsun ki, yırtığı aradan qaldırmağa kömək edən və onurğanın funksiyasını bərpa etməyə kömək edən terapevtik üsullar var.


Herniasiya üçün Mexanik Dartma-Video

Boynunuzda və ya belinizdə narahat ağrı hiss edirsiniz? Öskürmək və ya asqırmaq kimi gündəlik hərəkətlər belinizi incidirmi? Ağrı bütün gün ərzində getdikcə pisləşirmi? Bütün bu simptomlar avtomobil qəzaları nəticəsində yaranan disk yırtığından qaynaqlanır və bir insanın həyat keyfiyyətinə təsir edə bilər. Yaxşı xəbər budur ki, dartma terapiyası onurğada yırtıq kimi bəzi simptomları aradan qaldırmaq üçün cavab ola bilər. Yuxarıdakı video, bədənin boyun nahiyəsində ağrıdan əziyyət çəkən bir çox insan üçün mexaniki dartmadan necə istifadə edildiyini göstərir. Dartma terapiyası, ağrının bədənə nə dərəcədə təsir etməsindən asılı olaraq qeyri-cərrahi və ya cərrahi olan dekompressiya müalicəsinin bir formasıdır. Dartma, zərif çəkmə yolu ilə onurğaya kömək edir, yırtıq disklərin sıxılmış sinirlərdən çəkilməsinə səbəb olur və onurğa fəqərələri arasında disk sahəsini artırarkən təsirlənmiş disklərdə yenidən nəmləndirmək üçün müalicəvi xüsusiyyətlər yaradır. Onurğanın bel və ya boyun nahiyələri üçün dekompressiya/dartma terapiyası disk yırtığının qarşısının alınmasında bir çox faydalı amillərə malikdir. Bu link izah edəcək dekompressiya və ya dartma avtomobil qəzası xəsarətləri nəticəsində boyun və bel ağrısı yırtığından əziyyət çəkən bir çox insan üçün təsirli bir rahatlama təqdim edir.


Dekompressiya müalicəsi Avto qəza yırtığına necə kömək edir

 

Bir şəxs avtoqəza nəticəsində xəsarət aldıqdan sonra, bədən bəzən ağrılı təsirləri ertəsi gün yaşayacaq, çünki bədəndə ağrıları maskalayan adrenalin var. Bu baş verdikdə, terapevtik üsullar ağrıları azaltmağa kömək edir və bədəni yenidən işləmək üçün bərpa etməyə çalışır. Tədqiqat işləri göstərmişdir dekompressiya müalicələrinin, onurğada yırtığı azaltmaq üçün terapiyadan boşaltma gücü dartma istifadə edərək, avtomobil qəzaları səbəbiylə yırtıqdan əziyyət çəkən bir çox insana kömək etdiyini söylədi. Bu əks qüvvə sıxılmış sinirlər rahatlaşarkən disk yırtığından yaranan ağrılı simptomları yüngülləşdirməyə kömək edir. Digər tədqiqat araşdırmalarında qeyd edilmişdir ki, dartma terapiyası, yırtıq üçün istifadə edildikdə, disk boşluğunu artırmaq və sinir kökünün sıxılmasını azaltmaq üçün vertebral ayrılmağa səbəb olur. Bu, onurğa bağlarının gərginləşməsinə imkan verir ki, bu da yırtıq disklərin onurğaya qayıtması və əziyyət çəkən insanlara rahatlıq gətirməsi üçün faydalıdır.

 

Nəticə

Ümumiyyətlə, onurğanın yırtığına səbəb olan avtomobil qəzası zədəsinin sonrakı nəticələri insanın həyat keyfiyyətinə təsir göstərir. Ağrılı simptomlar ətrafdakı sinir köklərinin sıxılmasına səbəb olur, beyni pozmaq üçün ağrı siqnalları göndərir və onurğa zədələndikdə əzələləri çox uzatır. Avtomobil qəzası baş verdikdən sonra, qalıq ağrı, onurğanın boyun və bel hissələrində həssaslığa səbəb olacaq və insanda daha çox ağrıya səbəb olacaqdır. Dartma terapiyası kimi müalicələr fərdlərə çox ehtiyac duyduqları rahatlığı tapmağa imkan verir, çünki yırtıq disk ilkin vəziyyətinə köçürülür və sinir kökləri üzərində yerləşdirilir. Dartma terapiyası mənfi təzyiq səbəbiylə onurğaya faydalı bir rahatlama təmin etdi və onurğanın funksionallığını bədənə qaytardı.

 

References

Cornips, Erwin M J. "Torasik disk yırtıqlarının səbəb olduğu qamçı və digər motorlu nəqliyyat vasitələrinin toqquşmalarından sonra şikəst olan yuxarı bel ağrısı: 10 hadisənin hesabatı." bel, ABŞ Milli Tibb Kitabxanası, 20 May 2014, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/.

Həşiş, Rami və Həsən Badday. "Avtomobil Toqquşmalarının Ümumi Növlərində Kəskin Servikal və Bel Patologiyasının Tezliyi: Retrospektiv Rekord Baxışı." BMC Musculoskeletal Bozuklukları, BioMed Central, 9 Noyabr 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.

Kumari, Anita və başqaları. "Bədən çəkisinin beşdə biri, üçdə biri və yarısının bel dartmasının düz ayaq qaldırma testinə və prolapsiyalı intervertebral disk xəstələrində ağrıya təsiri: Təsadüfi idarə olunan sınaq." BioMed Tədqiqat Beynəlxalq, Hindavi, 16 sentyabr 2021-ci il, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.

Oakley, Paul A və Deed E Harrison. "Bel uzadılması dartma simptomları yüngülləşdirir və 6 həftə ərzində disk yırtığının / sekvestriyanın sağalmasını asanlaşdırır, üç əvvəlki şiroterapinin uğursuz müalicəsindən sonra: 8 illik təqiblə CBP® Case Hesabatı." Fiziki Terapiya Elmləri Jurnalı, Fiziki Müalicə Elmləri Cəmiyyəti, Noyabr 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.

Pachocki, L, et al. "Yol Baryeri Toqquşmasında Bel Onurğası Yaralanmasının Biomexanikası - Sonlu Element Tədqiqi." Biomühəndislik və biotexnologiyada sərhədlər, Frontiers Media SA, 1 noyabr 2021-ci il, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.

Suri, Pradeep və başqaları. "Lomber disk yırtığı ilə əlaqəli hadisələri təhrik edir." Onurğa Jurnalı: Şimali Amerika Onurğa Cəmiyyətinin Rəsmi Jurnalı, ABŞ Milli Tibb Kitabxanası, May 2010, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.

Məsuliyyətdən imtina

Ayaq Yaralanmaları Avtomobil Qəzaları və Qəzalar

Ayaq Yaralanmaları Avtomobil Qəzaları və Qəzalar

Şəxslər işə, məktəbə maşınla gedirlər, tapşırığı yerinə yetirirlər, yollarda gəzirlər, yolda çox vaxt keçirirlər. Qəzalar və qəzalar hər cür xəsarətlə daha tez-tez baş verir. The Milli Avtomobil Yolları Hərəkəti Təhlükəsizliyi Komissiyası avtomobil qəzalarının və qəzaların 37%-nin ayağın zədələnməsi və zədələnməsi ilə bağlı olduğunu müəyyən edib. Şiroterapi fiziki reabilitasiya və funksional tibb, fərdi gündəlik həyata qaytaran xəsarətləri sağaltmağa kömək edə bilər.

Ayaq Yaralanmaları Avtomobil Qəzaları və Qəzalar

Ayaq zədələri

Ümumi ayaq xəsarət daxildir:

Çürüklər və kəsiklər

Zərbə və bədənin ətrafa çırpılması nəticəsində qançırlar və kəsiklər xarakterikdir. Laserasiyalar dərhal fərq edilə bilər, lakin qançırlar dərinin altında qan yığılmasından qaynaqlanır və ortaya çıxması vaxt tələb edə bilər, bəlkə də 24 ilə 48 saat arasında. Ən çox qançırlar və kəsiklər evdə ilk tibbi yardımdan müstəqil şəkildə sağalır. Bənövşəyi müalicə etmək üçün istifadə edilən standart bərpa üsuludur RICE və ya istirahət, buz, sıxılma və yüksəklik. Bu, sağalma prosesinə kömək edir; lakin, zədələr daha ağır olarsa, şiroterapi ağrıları aradan qaldırmaq və zədələnmiş əzələləri, tendonları və bağları gücləndirmək üçün terapevtik masajla kömək edə bilər.

ACL zədələri

The bud və ya bud sümüyü ilə birləşdirən bir neçə toxuma zolağı var patella və ya diz qapağıtibia və ya baldır sümüyü. Qruplardan biri də ön çarpaz bağ və ya ACL. Bu toxuma zolağının zədələnməsi idmanda çox rast gəlinir. Avtomobil qəzaları və qəzalar başqa bir ümumi səbəbdir, xüsusən də bağın yırtılmasıdır. Göz yaşı keçirən insanlar aşağıdakı simptomların bəzilərini və ya hamısını fərq edə bilərlər:

  • Qəza və ya qəza baş verən zaman çatlama və ya cızıltı səsi.
  • Dizdə və ətrafında şişlik.
  • Dizdə və ətrafında şiddətli ağrı.
  • Gəzərkən və ya dayanarkən qeyri-sabit və qeyri-sabitdir.
  • Gəzməyi və ya hərəkət etməyi çətinləşdirən azaldılmış hərəkət diapazonu.

Bir şiroterapist zədəni müalicə etməyə və hər hansı əzələ balanssızlığını düzəltməyə kömək edə bilər.

Menisküs gözyaşları

Avtomobil qəzalarında və qəzalarda menisküsün yırtılması da çox olur. The menisküs dizin bir hissəsidir. İki paz formalı qığırdaq parçası, şoku udmaq üçün bud sümüyü və tibianın birləşdiyi yerdə yastıq yaradır. Takozlara menisküs deyilir.

  • Menisküs yırtıldıqda, insanlar bir pop hiss edə və ya eşidə bilər və ayağın qəflətən ayrıldığını hiss edə bilər.
  • Dizdə şişlik.
  • Bir az ağrıyır amma yenə də yeriyə bilir.
  • Önümüzdəki bir neçə gün ərzində diz sərtləşəcək.
  • Ağırlığı daşımaqda və ya yeriməkdə daha çox çətinlik.

RICE metodu tövsiyə olunan özünə qulluq üsuludur. Bir çox menisküs yırtığı diz funksiyasını yaxşılaşdırmaq üçün əməliyyat tələb etmir. Yüngül və orta dərəcədə menisküs yırtıqları yumşaq toxuma işi, düzəldici uzanmalar və məşqlər kimi şiroterapi üsulları ilə uğurla müalicə edilə bilər.. Uzunmüddətli ağırlaşmaların qarşısını almaq üçün menisküsü bərpa etmək üçün ağır hallarda əməliyyat nəhayət lazım ola bilər.

Qırılmış Əzilmiş Sümüklər

Kalçadan ayaq barmaqlarına qədər bədən sümüklərinin alt yarısı sınıqlara həssasdır. Bədənə uzun müddət təzyiq nəticəsində yaranan fiziki travma sümüklərin parçalanmasına səbəb ola bilər əzmək zədəsi. Əzilmə zədələri sümüklərə, yumşaq toxumalara və digər ayaq sahələrinə təsir göstərir. Müxtəlif formaları sınıqlar şiddətə görə dəyişir. Var qismən qırıqlar sümüyün ayrılmasına səbəb olmayan və tam sınıqlar ki, parçalanır və açıq qırıqlar dərini deşir. Bəzi sınıqları bir neçə günə qədər aşkar etmək çətindir.

Şiroterapi baxımı bədənin sağalmasına və sümük sınığından sağalmasına kömək edə bilər. Optimal sümük gücünü bərpa etməyə və saxlamağa kömək etmək üçün xəstənin sümük sıxlığı fərdi müalicə planı ilə qiymətləndirilir və sınaqdan keçirilir. Müalicələr əzələləri gücləndirir, sərtliyi azaldır, qidalanmanı yaxşılaşdırır və ağrıları aradan qaldırır. Manipulyasiya tənzimləmələri, reabilitasiya, istirahət üsulları və pəhriz sağlamlığı üzrə təlimlər fərdlərin daha sürətli sağalmasına və sümüklərini gücləndirməsinə kömək edir. Məqsəd artan hərəkətliliyi və hərəkət diapazonunu bərpa etməyə kömək etməkdir.

Sciatica

Avtomobil qəzaları və qəzalar, onurğanın əvvəllər heç bir bel probleminin olmadığı yerlərdə siyatik ağrıya səbəb olacaq qədər zədələnə biləcəyi bir nümunədir. Avtomobil qəzasının təsiri disklərin yerindən çıxmasına, zədələnməsinə və/yaxud ətrafdakı toxumaların yırtılmasına səbəb ola bilər. Bu nəticələrdən hər hansı biri siyatik siniri sıxaraq ağrıya və digər siyatik simptomlarına səbəb ola bilər. Chiropractic onurğa sütununu düzəldə və sinirdən təzyiqi azalda bilər.


DOC Spinal Dekompressiya Cədvəli


References

Atkinson, T və P Atkinson. "Avtomobillərin toqquşması zamanı diz xəsarətləri: 1979-1995-ci illər üçün Milli Qəza Nümunə Alma Sistemi məlumat bazasının tədqiqi." Qəza; təhlili və qarşısının alınması cild. 32,6 (2000): 779-86. doi: 10.1016/s0001-4575(99)00131-1

Foulk, David M və Brian H Mullis. "Bud dislokasiyası: qiymətləndirmə və idarəetmə." Amerika Ortopedik Cərrahlar Akademiyasının jurnalı cild. 18,4 (2010): 199-209. doi: 10.5435/00124635-201004000-00003

Reynolds, aprel. "Bud sümüyünün sınığı." Radioloji texnologiya cild. 84,3 (2013): 273-91; viktorina səh.292-4.

Wilson, LS Jr və başqaları. "Avtomobil qəzalarında ayaq və ayaq biləyi xəsarətləri." Ayaq və ayaq biləyi beynəlxalq cild. 22,8 (2001): 649-52. doi: 10.1177/107110070102200806